Tehnički uvjeti sigurnosti pogona motornih vozila (Nacrt standarda za komentare)" je objavljen

Dana 10. studenoga, u skladu s nacrtom revizije standarda koji je postavila Uprava za standardizaciju Kine, Ministarstvo javne sigurnosti uspješno je koordiniralo završetak nacrta standarda za komentare, Tehničkih uvjeta zaMotorno vozilo operativnoSigurnost, koji je sada dostupan javnosti za pregled i komentar.

Pozadina revizije

GB 7258 stoji kao kamen temeljac tehničkog standarda za upravljanje sigurnošću motornih vozila u Kini, pronalazeći široku primjenu u nizu povezanih sektora, uključujući proizvodnju automobila, uvoz, inspekciju kvalitete, registraciju, sigurnosnu inspekciju i radni sigurnosni nadzor. Od svog početka, ova je norma značajno pridonijela poboljšanju tehničkih sigurnosnih značajki motornih vozila i jačanju upravljanja operativnom sigurnošću motornih vozila. Pružio je snažnu potporu za učvršćivanje temelja upravljanja sigurnošću u cestovnom prometu i unapređenje ciljeva smanjenja nesreća i kontrole.  

Sudeći prema nedavnim kineskim praksama upravljanja cestovnim prometom i napretku u tehnologiji sigurnosti motornih vozila u zemlji i inostranstvu, očito je da trenutno izdanje GB7258 iz 2017. više ne odgovara na odgovarajući način zahtjevima krajolika koji se razvija. Shodno tome, GB 7258 je podvrgnut svojoj petoj opsežnoj reviziji.

Glavne tehničke promjene

1. Daljnje poboljšanje sigurnosnih tehničkih zahtjeva za rad teških i srednjih teretnih vozila kako bi se riješili problemi nedovoljnih sigurnosnih performansi kao što su kočenje i stabilnost vožnje teških i srednjih kamiona.

6. Povećati sigurnosne zahtjeve za posebna motorna vozila i vozila sa specijaliziranim strojevima na kotačima kako bi se promicalo jačanje upravljanja njihovom operativnom sigurnošću.

3. Dodatno povećati sigurnosne zahtjeve za rad novih energetskih vozila kako bi se osigurao njihov siguran i visokokvalitetan razvoj.

4. Povećati zahtjeve sigurnosne tehnologije za vozila s potpomognutom vožnjom kako bi se usmjerio i standardizirao razvoj vozila s potpomognutom vožnjom.

5. Poboljšajte zahtjeve upravljanja kao što je graviranje identifikacijskog koda vozila za daljnju podršku upravljanju sigurnošću vozila.

6. Povećati sigurnosne zahtjeve za posebna motorna vozila i vozila sa specijaliziranim strojevima na kotačima kako bi se promicalo jačanje upravljanja njihovom operativnom sigurnošću.

Revizija ovog standarda pridržava se vodećih načela sigurnosti, vodstva, znanstvene strogosti i koordinacije. Stavlja naglasak na rješavanje neispravnih sigurnosnih performansi velikih i srednjih putničkih i teretnih vozila, kombija i lakih kamiona koje karakterizira "Velika tonaža, mala indikacija" daljnjim usavršavanjem sigurnosnih tehničkih specifikacija za ove ključne kategorije vozila i poticanjem poboljšanja u kineskim ukupnim standardima sigurnosti motornih vozila.

Istovremeno, revizija u potpunosti uzima u obzir trenutno stanje i nove trendove u kineskoj automobilskoj industriji i napretku sigurnosne tehnologije. Uvodi povećane sigurnosne tehničke zahtjeve za nova energetska vozila i vozila s potpomognutom vožnjom, čime se potiču inovacije i primjena najsuvremenijih tehnologija i proizvoda. To zauzvrat služi kao katalizator za usmjeravanje kineske automobilske industrije prema visokokvalitetnim i sigurnim razvojnim putanjama.