Sustav za ispitivanje vozila na daljinu

Anche online sustav praćenja emisija ispušnih plinova motornih vozila uključuje sustav pregleda na cesti i sustav provjere ograničenja na cesti. Sustav inspekcije na cesti uglavnom koristi tehnologiju daljinskog očitavanja za otkrivanje ispušnih plinova motornih vozila. Sustav za ispitivanje vozila na daljinu može postići simultanu detekciju ispušnih plinova iz benzinskih i dizelskih vozila koja voze više prometnih traka, s učinkovitim i točnim rezultatima detekcije. Proizvod ima mobilni i fiksni dizajn na izbor.

Prednosti i značajke

1) Automatsko otkrivanje bez posade

Može istovremeno detektirati benzinska i dizel vozila, automatski postižući bespilotnu detekciju ispušnih plinova u stvarnom vremenu s više traka.

2) Visoko integriran dizajn (ACYC-R600SY)

Kompaktan izgled i jednostavan za instalaciju, uklanjanje pogrešaka, nošenje i rukovanje.

3) Bežični prijenos podataka u stvarnom vremenu

Podaci o kontrolnim točkama prenose se u stvarnom vremenu bežično putem 4G mreže, čime se smanjuju ograničenja instalacije i poteškoće u izgradnji.

4) Praćenje rada sustava putem interneta

Podržava internetsko daljinsko upravljanje, omogućujući daljinski nadzor i upravljanje podacima s bilo kojeg mjesta.

5) Automatska kalibracija vremena

Opremljen ugrađenom zračnom komorom, može automatski kalibrirati instrument na vrijeme bez ikakve ručne intervencije.

6) Niska potrošnja energije

Cijeli uređaj dolazi s napajanjem iz litijske baterije, čime se smanjuju regionalna ograničenja.

7) Veliki raspon pokrivenosti mjerenja (ACYC-R600S)

Metoda ugradnje portala može otkriti različite vrste vozila bez utjecaja na njihov normalan rad.

8) Potpuno automatski sustav za prepoznavanje registarskih pločica

Visoka stopa prepoznavanja registarskih pločica i sposoban je za automatsko prepoznavanje registarskih pločica.

9) Prikaz rezultata testa u stvarnom vremenu na LED ekranu (ACYC-R600S)

Rezultati ispitivanja bežično se prenose na LED zaslon, što operaterima i vozačima olakšava dobivanje rezultata.

10) Način rada za provođenje zakona u stvarnom vremenu

Može pružiti način rada za provedbu zakona, koji može procijeniti rezultate emisija vozila na licu mjesta i ispisati izvješća o ispitivanju, te postići funkciju uparivanja više sustava.

11) Ugrađena meteorološka stanica

Praćenje temperature, vlažnosti i atmosferskog tlaka same opreme i okoline u stvarnom vremenu kako bi se osigurala stabilnost rada opreme.

12) Detekcija brzine i ubrzanja (opcionalno)

Ugrađeno mjerenje brzine ili mjerenje brzine radarom i kupci ga mogu fleksibilno koristiti.

Načela za odabir kontrolnih točaka daljinskog očitavanja:

1. Preporučuju se dionice uzbrdo, dok ravne dionice trebaju biti udaljene 200 metara od raskrižja ispred. Nizbrdice se ne preporučuju.                

2. Asfalt i cementni pod, suha površina ceste, bez prašine ili prskanja vode od vozila koja prolaze.    

3. Ne preporuča se postavljanje uređaja na mostove te u propuste i tunele.

4. Treba izbjegavati postavljanje na izlazu s parkirališta ili stambenog naselja te za testiranje vozila s hladnim pokretanjem.                                          

5. Treba izbjegavati zakrčene ceste i ne preporučuje se postavljanje na ulazu u velika poduzeća ili škole.

6. Vozila se trebaju kretati u istom smjeru.

7. Preporučljivo je imati protok od oko 1000 vozila na sat, s prosječnom brzinom od 10-120 km/h.

8. Treba postojati odgovarajući razmak između dva vozila kako bi se izbjeglo miješanje oblaka dima.            

9. Odaberite vertikalnu ili horizontalnu opremu za daljinsko očitavanje na temelju karakteristika toka prometa na dionici ceste.

10. Temperatura: -30~45℃, vlažnost: 0~85%, bez kiše, magle, snijega itd.

11. Nadmorska visina: -305 ~ 3048m.