Standardi superpunjenja koje je izradio Anche trebaju se implementirati u travnju

Nedavno su Graded evaluacijska specifikacija opreme za punjenje EV-a (u daljnjem tekstu "Specifikacija evaluacije") i Specifikacija dizajna za centralizirane javne stanice za punjenje EV-a (u daljnjem tekstu "Specifikacija dizajna") zajednički razvili Povjerenstvo za razvoj i reformu općine Shenzhen i Uprava za regulaciju tržišta Shenzhena službeno je puštena. Kao jedna od jedinica za izradu nacrta, Anche sudjeluje u izradi ova dva standarda.

Ovo je prvi lokalni standard za klasificiranu procjenu opreme za super punjenje i dizajn stanica za super punjenje objavljen u cijeloj zemlji. Norma ne samo da definira pojmove, npr. opremu za superpunjenje i potpuno tekućinom hlađenu opremu za superpunjenje, ali također preuzima vodstvo u uspostavljanju klasificiranog sustava indeksa procjene za različite tehničke pokazatelje, npr. usluge punjenja opreme za superpunjenje. Posebne specifikacije postavljene su za odabir mjesta centraliziranih javnih punionica za električna vozila, raspored stanica za punjenje i zahtjeve za kvalitetu električne energije. Ova dva standarda superpunjenja uvest će se od 1. travnja.

Specifikacija evaluacije preuzima vodeću ulogu u uspostavljanju klasificiranog sustava indeksa evaluacije za različite tehničke pokazatelje, npr. kapacitet usluge punjenja, buka, učinkovitost i razina zaštite opreme za superpunjenje. Sveobuhvatno ocjenjuje pet dimenzija, tj. iskustvo, energetsku učinkovitost, pouzdanost, mogućnost održavanja i sigurnost informacija, što vodi poduzećima u znanstveni odabir opreme za superpunjenje, izgradnju visokokvalitetnih pogona za superpunjenje i poboljšanje razine operativnog upravljanja.

Istodobno, Evaluacijska specifikacija definira uređaje za superpunjenje kao specijalizirane uređaje koji su fiksno spojeni na izmjenični ili istosmjerni izvor napajanja, pretvaraju svoju električnu energiju u istosmjernu električnu energiju, daju električnu energiju električnim vozilima putem kondukcijskog punjenja vozila i imaju najmanje jedan utikač za vozila nazivne snage ne manje od 480kW; potpuno tekućinom hlađeni uređaj za superpunjenje definiran je kao uređaj za superpunjenje koji koristi tehnologiju hlađenja tekućinom za punjenje jedinica za pretvorbu energije, utikača u vozilu i kabela za punjenje.

Specifikacije su utvrđene u specifikaciji dizajna za odabir mjesta, izgled i zahtjeve za kvalitetu električne energije centraliziranih javnih punionica za električna vozila. Paralelno s tim, također se predlaže da signalizacija punionica treba koristiti specijaliziranu i unificiranu signalizaciju punjenja u cijelom gradu.

Shenzhen se gradi u grad punjenja i ubrzava izgradnju globalnog grada pionira digitalne energije. Standardi superpunjenja ne samo da će pružiti smjernice za visokokvalitetnu izgradnju centraliziranih javnih stanica za punjenje i stanica za punjenje u Shenzhenu, već će također dodatno promovirati proces standardizacije cijele industrije. Anche će u budućnosti nastaviti produbljivati ​​svoju stručnost u području punjenja i zamjene baterija te će aktivno sudjelovati u razvoju relevantnih standarda na temelju svojih profesionalnih prednosti, pridonoseći svojom stručnom snagom zdravom razvoju nove energetske industrije.