Princip rada testera automobilskih kočnica

Ispitivač kočnica koristi se za ispitivanje kočionih svojstava motornih vozila, što se uglavnom koristi u području izrade i održavanja automobila. Mjerenjem brzine vrtnje i sile kočenja kotača, udaljenosti kočenja i drugih parametara može testirati zadovoljava li učinak kočenja vozila standard ili ne.

Princip rada uređaja za ispitivanje kočnica uglavnom uključuje sljedeće aspekte:

I. Proračun koeficijenta ekvivalenta sile kočenja

Koeficijent ekvivalenta sile kočenja odnosi se na ekvivalentnu vrijednost sile kočenja kotača na platformi nakon izračuna. U ispitivanju kočnica, sila kočenja koju na kotač primjenjuje upravljačka kočnica neće uvijek biti ista, ali će biti u uzlaznom trendu. U ovom procesu vrlo je važan izračun koeficijenta ekvivalenta sile kočenja, a točniji koeficijent ekvivalenta sile kočenja može se dobiti određenom metodom izračuna.

2. Brzina čvorišta i prikupljanje testnih podataka

Brake tester ispituje brzinu vrtnje kotača preko senzora ugrađenog na glavčini vozila, izračunava ubrzanje kotača prema izmjerenim podacima, a zatim izračunava kočnu silu i put kočenja vozila. Istodobno, uređaj za ispitivanje kočnica prikuplja i pohranjuje podatke u stvarnom vremenu, kao što su koeficijent ekvivalenta sile kočenja, vrijeme kočenja, put kočenja i druge parametre, te šalje podatke u računalni sustav za obradu i analizu.

3. Obrada i analiza podataka

Podatke koje prikupi uređaj za ispitivanje kočnica potrebno je računalno obraditi i analizirati. Računalo može analizirati prikupljene podatke i izračunati učinak kočenja vozila pod različitim uvjetima na cesti i uvjetima okoline, kao što su put kočenja, vrijeme kočenja, koeficijent ekvivalenta sile kočenja i tako dalje. Paralelno, računalo također može prikazati podatke i generirati izvješća, pružajući točniju referencu za održavanje i pregled.

Ukratko, princip rada uređaja za ispitivanje kočnica uglavnom uključuje izračun koeficijenta ekvivalenta sile kočenja, prikupljanje podataka o brzini i ispitivanju glavčine kotača te obradu i analizu podataka. Ovi procesi su u međusobnoj suradnji i mogu pružiti korisnicima točnije rezultate za učinkovitost kočenja vozila.