Dinamometar šasije od 13 tona

Dinamometar za šasiju je dizajniran za mjerenje izlazne snage pogonskih kotača vozila pod nazivnim momentom, izlazne snage pogonskih kotača pod nazivnom snagom, otpora kotrljanja kotača pri više brzina, kao i za ispitivanje otpora prijenosni sustav šasije, vrijeme ubrzanja, klizna udaljenost i pogreška pokazivanja brzine brzinomjera.

Princip rada dinamometra šasije od 13 tona

Pogonski kotači vozila pokreću glavne i pomoćne valjke na okretanje. U nedostatku klizanja na površini gume i valjka, linearna brzina na površini valjka je brzina vožnje vozila. Senzor brzine instaliran na aktivnom valjku emitira pulsni signal, a frekvencija pulsa proporcionalna je brzini valjka.

Otpor ceste tijekom vožnje simuliran je opterećenjem vrtložnim strujama, a translacijska inercija vozila i rotacijska inercija nepogonskih kotača simulirani su inercijskim sustavom zamašnjaka.

Kada uzbudna struja stroja za vrtložne struje stupa u interakciju s rotirajućim vanjskim magnetskim poljem, stvara se moment kočenja, koji reagira na površini valjka i djeluje na senzor tlaka u obliku slova S preko poluge sile. Izlazni analogni signal senzora proporcionalan je veličini momenta kočenja.

Prema relevantnim fizikalnim teoremima, snaga P može se izračunati s brzinom vozila (brzinom) i vučnom silom (momentom).

Karakteristike:

1. Dinamometar s šasijom od 13 tona zavaren je četverokutnim čeličnim cijevima i pločama od visokokvalitetnog ugljičnog čelika, čvrste strukture i visoke čvrstoće.

2. Površina valjka je obrađena posebnom tehnologijom, s visokim koeficijentom prianjanja i dobrom otpornošću na trošenje;

3. Usvojen je zrakom hlađeni uređaj za apsorpciju energije velike snage s vrhunskim performansama i jednostavnom instalacijom;

4. Mjerne komponente koriste visokoprecizne enkodere i senzore sile, koji mogu dobiti precizne i točne podatke;

5. Sučelje za povezivanje signala ima dizajn zrakoplovnog utikača, koji osigurava brzu i učinkovitu instalaciju te stabilne i pouzdane podatke;

6. Valjci su vrlo precizni u dinamičkom balansiranju i glatko se kreću.

Primjena dinamometra šasije od 13 tona

Dinamometar za šasiju Anche dizajniran je i proizveden strogo u skladu s kineskim nacionalnim standardima GB 18285 Ograničenja i metode mjerenja za ispušne štetne tvari iz benzinskih vozila u uvjetima mirovanja s dvije brzine i uvjetima kratkog načina vožnje, GB 3847 Ograničenja i metode mjerenja za emisije iz dizelskih vozila pod slobodnim ubrzanjem i ciklusom klizanja prema dolje, kao i HJ/T 290 Specifikacije opreme i zahtjevi za kontrolu kvalitete za ispitivanje emisije ispušnih plinova benzinskih vozila u kratkom prijelaznom opterećenom načinu rada, HJ/T 291 Specifikacije opreme i zahtjevi kontrole kvalitete za ispitivanje emisije ispušnih plinova benzinskih vozila u stacionarno opterećeni način rada i JJ/F 1221 specifikacija kalibracije za dinamometre šasije za ispitivanje emisija iz automobila. Dinamometar s šasijom Anche logičan je dizajn, čvrst i izdržljiv u svojim komponentama, precizan u mjerenju, jednostavan za rukovanje, opsežan u svojim funkcijama i jasan na zaslonu. Rezultati mjerenja i informacije o navođenju mogu se prikazati na LED zaslonu.

Dinamometar za šasiju Anche prikladan je za različite industrije i područja te se može koristiti u automobilskom naknadnom tržištu za održavanje i dijagnostiku, kao iu centrima za ispitivanje motornih vozila za pregled vozila.

Parametri dinamometra šasije od 13 tona